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尽管宝马是首批推出全电动汽车(i3)的豪华车制造商之一，但在推出主流电动汽车方面，宝马似乎步伐还不够快。

特别是BMW iX3的孕期太长，尤其是考虑到它基于X3(一种已经存在的车辆)，并且不是从零开始开发的。

宝马于2018年10月推出了Concept iX3，但量产车型尚未推出。请注意，首次亮相可能并不遥远，因为官方照片已开始在社交媒体上巡回演出。

这两个图像已经在scott2unofficial上传的Instagram上浮出水面，并且是此帐户发布过的唯一图像。它们在我们看来是合法的，因为iX3融合了宝马最近取笑的轻质空气轮毂，宝马i车辆特有的蓝色调和电动车的德国车牌-这就是最后的“ E”代表的意思。

与概念相比，最显着的视觉变化是格栅，格栅继续具有两个分离的“肾脏”，而不是研究的起亚式迭代，其中两个格栅相互连通。宝马(BMW)似乎已经对肾格栅提出了足够的 争议， 并在此谨慎进行。

其他一切看起来都与您期望的一样，包括带有蓝色装饰条的后端，排气管将安装在常规BMW X3上。

在WLTP测试周期中，BMW iX3将配备74 kWh电池组，续航里程超过273英里(440公里)。电池为额定功率为282 HP(286 PS)和295 lb-ft(400 Nm)的电动机提供动力。后置电动机驱动后轮，没有官方指示将提供AWD iX3变体。

据报道，缺少AWD变体是宝马在美国不提供iX3的主要原因。从今年开始，华晨宝马合资公司将在中国生产iX3。考虑到当前的大流行，该模型的确切发布日期仍不确定。